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Le modèle d'entrée de gamme, la Renault Clio Evolution, offre d'ores et déjà bon nombre d'équipements : le système multimédia avec radio easy link de 7", la climatisation manuelle, les lève-vitres avant et arrière électriques, le régulateur de vitesse, l’aide au parking arrière et au démarrage en côte, l’allumage automatique des essuie-glaces, les enjoliveurs 16" Amicitia et les feux arrière Full LED.

La version Techno rajoute la carte de démarrage mains libres, le mode ECO selon la motorisation, une caméra arrière, la climatisation automatique, les vitres arrière surteintées, un accoudoir central avec rangement, des liseuses avant et arrière à LED, le système de surveillance de l’attention du conducteur, l’assistant maintien de voie, l’éclairage arrière avec signature à LED, les rétroviseurs intérieur chrome, les jantes alliage 16" et d’un sixième rapport pour les versions manuelles. A noter que le système multimédia avec radio Easy link de 7" intègre la navigation dans cette version Techno de la nouvelle Clio 5.

La Clio esprit Alpine dispose de tous ces équipements, augmentés de l’aide au parking avant et arrière, du changement automatique des feux de route et croisement, d’un compteur numérique de 10", d’un écran 9,3" pour le système multimédia Easy link, d’un chargeur à induction, d’un détecteur d’angle mort, d’un avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière, d’un régulateur de vitesse adaptatif. Au niveau du design intérieur et extérieur, cette version premium adopte des jantes alliage 17", une sellerie en textile gris et grainé noir avec des surpiqûres bleues pour un rendu plus sportif.

Côté motorisation, la nouvelle Renault Clio 5 est disponible en version diesel, essence, essence + GPL ou Hybride essence, avec boîte automatique ou manuelle 5 ou 6 vitesses. La consommation varie entre 4,2 et 5,4 l / 100 km (entre 5,5 et 7 l / 100 km pour la motorisation GPL), pour une émission de CO2 comprise entre 95 et 123 g / km.

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