R\u00e9cemment, nous avons appris que les mod\u00e8les Citro\u00ebn C4 et C5X ont re\u00e7u des am\u00e9liorations d’ordre technique. Ainsi, la compacte s’est dot\u00e9e de la m\u00eame interface de bord que la C4X. La grande familiale, quant \u00e0 elle, met \u00e0 la disposition des conducteurs une nouvelle version hybride rechargeable et offrant des dispositifs de soutien au niveau de la conduite.<\/p>\n
D\u00e9sormais, la Citro\u00ebn C4X et sa version \u00e9lectrique e-C4X partageront la m\u00eame interface num\u00e9rique (My Citroen Drive Plus) que la Citro\u00ebn C5X. Auparavant, les mod\u00e8les C4 et e-C4 \u00e9taient dot\u00e9es d’une version plus ancienne. Citro\u00ebn a donc d\u00e9cid\u00e9 d’apporter ce changement pour permettre aux conducteurs de la C4X dans ces deux d\u00e9clinaisons (classique et \u00e9lectrique) d’avoir des fonctionnalit\u00e9s plus importantes. Le seul b\u00e9mol est que la nouvelle interface propos\u00e9e n’a pas vraiment impressionn\u00e9 les observateurs lors des diff\u00e9rents essais !<\/p>\n
En plus de cette modification technique, rappelons que la C4X et la e-C4X se sont vues doter d’une option baptis\u00e9e bi-ton qui propose un design d’ensemble de la voiture rouge et un toit noir Perla Nera. Cette version est cens\u00e9e rendre le v\u00e9hicule plus chic.<\/p>\n
La C4X et la e-C4X n’ont pas \u00e9t\u00e9 les seuls mod\u00e8les \u00e0 profiter de modifications int\u00e9ressantes. En effet, on apprend qu’une nouvelle version de la C5X familiale a vu le jour. Cette nouvelle version hybride et rechargeable est dot\u00e9e d’un moteur de 180 chevaux. De quoi en faire un v\u00e9hicule remarquablement puissant ! La nouvelle motorisation de cette C5X familiale lui permet de parcourir 62 km en version \u00e9lectrique \u00e0 100 %. Ce nouveau mod\u00e8le profite \u00e9galement de la suspension Active Citroen Advanced Comfort.<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 prix, il faut pr\u00e9voir une somme de 47 240 euros au d\u00e9marrage. Ce tarif est sup\u00e9rieur de 10 500 euros \u00e0 celui de la version essence, \u00e9quip\u00e9e d’un moteur de 130 chevaux et d’une bo\u00eete \u00e0 vitesse automatique. Si vous souhaitez acheter un mod\u00e8le de la marque aux chevrons n’oubliez pas de consulter votre mandataire Citro\u00ebn<\/a> pour b\u00e9n\u00e9ficier du meilleur prix.<\/p>\n D’autre part, il faut savoir que toutes les versions de la C5X sont dot\u00e9es d’une option nomm\u00e9e Highway Driver Assist 2.0. Celle-ci ajoute un degr\u00e9 \u00e9lev\u00e9 de pr\u00e9cision quand il s’agit de changer de vitesse ou de voie semi-automatique emprunt\u00e9e.<\/p>\n Les modifications apport\u00e9es aux Citro\u00ebn C4X, e-C4X et C5X sugg\u00e8rent que Citro\u00ebn entend offrir une meilleure exp\u00e9rience utilisateur aux conducteurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" R\u00e9cemment, nous avons appris que les mod\u00e8les Citro\u00ebn C4 et C5X ont re\u00e7u des am\u00e9liorations d’ordre technique. Ainsi, la compacte s’est dot\u00e9e de la m\u00eame interface de bord que la C4X. La grande familiale, quant \u00e0 elle, met \u00e0 la disposition des conducteurs une nouvelle version hybride rechargeable et offrant des dispositifs de soutien au[Read More]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":404,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=403"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":424,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions\/424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}