Arriv\u00e9e en milieu de carri\u00e8re, la Kia Cee\u2019d s\u2019offre un lifting pour repartir \u00e0 la conqu\u00eate de son public. Le constructeur a en effet d\u00e9cid\u00e9 de retoucher l\u2019esth\u00e9tique de plusieurs de ses v\u00e9hicules, la Kia Cee\u2019d, l\u2019un des plus grands succ\u00e8s de la marque, n\u2019\u00e9chappe donc pas \u00e0 la r\u00e8gle et b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une silhouette retravaill\u00e9e, plus en accord avec les attentes actuelles du grand public, mais les motorisations ne devraient pas \u00e9voluer d\u2019apr\u00e8s les informations transmises.<\/p>\n
S\u2019il est un mod\u00e8le de la marque cor\u00e9enne qui a su s\u00e9duire un large public c\u2019est \u00e9videmment la Kia Cee\u2019d, cette compacte sortie pour la premi\u00e8re fois en 2007 et fabriqu\u00e9e en Slovaquie a d\u00e9j\u00e0 connu plusieurs \u00e9volutions, mais se refait une beaut\u00e9 cette ann\u00e9e. La marque a en effet d\u00e9voil\u00e9 une nouvelle silhouette pour son mod\u00e8le embl\u00e9matique en Europe. Ce restylage se concr\u00e9tise par une nouvelle calandre plus imposante avec un bouclier \u00e0 l\u2019allure plus agressive et une grille au motif g\u00e9om\u00e9trique plus accentu\u00e9. C\u00f4t\u00e9 signature lumineuse, les phares arri\u00e8re sont compl\u00e8tement redessin\u00e9s avec une finition nid d\u2019abeilles alors qu\u2019\u00e0 l\u2019avant l\u2019\u00e9clairage diurne s\u2019orne de trois points. Le constructeur propose \u00e9galement de nouvelles jantes ainsi que 4 nouvelles teintes : Gris Acier Yucca, Vert Exp\u00e9rience, Citron Splash et Bronze Usin\u00e9.<\/p>\n
Peu d\u2019\u00e9volutions sont \u00e0 noter \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la Kia Ceed restyl\u00e9e. En effet, les changements sont plut\u00f4t limit\u00e9s m\u00eame si on peut noter quelques modifications comme l\u2019apparition d\u2019une dalle num\u00e9rique de 12,3 pouces pour le conducteur, un renouveau de la pr\u00e9sentation des menus sur l\u2019\u00e9cran tactile et des a\u00e9rateurs retravaill\u00e9s. N\u00e9anmoins, cette \u00e9volution limit\u00e9e se justifie pleinement par le plein d\u2019\u00e9quipements dont b\u00e9n\u00e9ficiait d\u00e9j\u00e0 la Kia Ceed. Sous le capot en revanche, aucun changement n\u2019est annonc\u00e9, la Kia Ceed devrait conserver exactement les m\u00eames motorisations que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, \u00e0 savoir des versions essence, diesel et hybride rechargeable. Niveau essence, plusieurs variantes devraient \u00eatre propos\u00e9es du 1,4 L MPi et ses 100 chevaux au 1,6 L T-Gdi atteignant les 204. La diesel quant \u00e0 lui n\u2019existe qu\u2019en deux versions, dans les deux cas un moteur 1,6 L CRDi mais disponible avec 115 ou 136 chevaux. Enfin l\u2019hybride rechargeable dispose d\u2019un 1,6 L T-Gdi 141.<\/p>\n
Si les modifications de la Kia Ceed sont avant tout d\u2019ordre esth\u00e9tique, cette nouvelle version n\u2019en est pas moins attendue par les amateurs de la marque. Sa fabrication devrait commencer \u00e0 la fin de l\u2019\u00e9t\u00e9 et le mod\u00e8le pourrait \u00eatre commercialis\u00e9 et disponible chez votre mandataire Kia<\/a> d\u00e8s le dernier trimestre 2021 bien que la nouvelle grille tarifaire ne soit pas encore connue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Arriv\u00e9e en milieu de carri\u00e8re, la Kia Cee\u2019d s\u2019offre un lifting pour repartir \u00e0 la conqu\u00eate de son public. Le constructeur a en effet d\u00e9cid\u00e9 de retoucher l\u2019esth\u00e9tique de plusieurs de ses v\u00e9hicules, la Kia Cee\u2019d, l\u2019un des plus grands succ\u00e8s de la marque, n\u2019\u00e9chappe donc pas \u00e0 la r\u00e8gle et b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une silhouette retravaill\u00e9e,[Read More]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":313,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=312"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":316,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312\/revisions\/316"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}