Face au d\u00e9fi de l\u2019\u00e9cologie, Nissan s\u2019est lanc\u00e9 il y a maintenant de nombreuses ann\u00e9es avec son mod\u00e8le \u00e9lectrique arriv\u00e9 sur le march\u00e9 am\u00e9ricain et japonais d\u00e8s 2010 : la Nissan Leaf. Cette derni\u00e8re, apr\u00e8s avoir rencontr\u00e9 un succ\u00e8s certain au pays du soleil levant et aux \u00c9tats-Unis, est arriv\u00e9e en Europe et au Canada en 2011. \u00c0 l\u2019occasion des 10 ans de la commercialisation de cette voiture \u00e9lectrique, Nissan lui offre donc un petit lifting avec une version in\u00e9dite sp\u00e9ciale anniversaire b\u00e9n\u00e9ficiant de quelques modifications au niveau design et \u00e9quipement, mais s\u2019inscrivant dans la continuit\u00e9 sur le plan de la motorisation. Zoom sur cette nouvelle \u00e9dition qui pourra \u00eatre d\u00e9couverte d\u00e8s f\u00e9vrier 2021 chez les concessionnaires.<\/p>\n
Pour cette version marquant le coup des 10 ans d\u2019existence de ce mod\u00e8le \u00e9lectrique en Europe, Nissan propose une carrosserie bi-ton mettant en valeur la silhouette du v\u00e9hicule avec par exemple la partie inf\u00e9rieure en blanc exclusif et la partie haute en noir soulignant l\u2019a\u00e9rodynamisme de la ligne, sachant que d\u2019autres teintes sont aussi propos\u00e9es. De plus, pour accentuer le caract\u00e8re de la 5 places \u00e9lectrique et lui donner une pointe d\u2019agressivit\u00e9, le constructeur l\u2019a dot\u00e9 de jantes 17 pouces plus imposantes. Toujours pour mettre en valeur les lignes de la compacte \u00e9lectrique, les coques de r\u00e9troviseurs, le volet du coffre et les arches de toit se voient habill\u00e9s de motifs Kumiko pour un r\u00e9sultat sobre, \u00e9l\u00e9gant et particuli\u00e8rement soign\u00e9.<\/p>\n
Niveau motorisation, Nissan mise sur la derni\u00e8re formule mise en \u0153uvre dans ce v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Cette version de la Nissan Leaf sera donc disponible en deux motorisations comme les mod\u00e8les classiques \u00e0 savoir en 40 kWh et en 62 kWh et un moteur de 150 chevaux. L\u2019autonomie de la compacte \u00e9lectrique de Nissan varie de 270 km \u00e0 385 km obtenus gr\u00e2ce \u00e0 la batterie plus grosse d\u00e9j\u00e0 test\u00e9e avec la e+. Pas de changement en perspective donc sur ce plan-l\u00e0 pour la version anniversaire.<\/p>\n
Si au niveau motorisation et autonomie, le constructeur n\u2019offre pas de changement, il met n\u00e9anmoins l\u2019accent dans l\u2019habitacle avec de nouveaux \u00e9quipements. Ainsi, la Nissan Leaf offrira \u00e0 ses occupants une connexion wifi 4G pouvant supporter jusqu\u2019\u00e0 7 appareils. De plus, la Nissan Leaf b\u00e9n\u00e9ficiera de NissanConnect permettant, gr\u00e2ce \u00e0 une application d\u00e9di\u00e9e sur smartphone, de piloter une partie des \u00e9quipements du v\u00e9hicule comme le chauffage pouvant \u00eatre lanc\u00e9 \u00e0 distance et en avance ou encore l\u2019ouverture et la fermeture des fen\u00eatres. Concernant le conducteur, il pourra appr\u00e9cier le dispositif de surveillance des angles morts et la e-Pedal combinant acc\u00e9l\u00e9ration, ralentissement et freinage avec la seule p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n