{"id":214,"date":"2019-12-12T11:42:23","date_gmt":"2019-12-12T10:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/?p=214"},"modified":"2019-12-12T11:42:23","modified_gmt":"2019-12-12T10:42:23","slug":"decouvrez-premiere-volkswagen-compacte-100-electrique-id-3-1-st","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/decouvrez-premiere-volkswagen-compacte-100-electrique-id-3-1-st\/","title":{"rendered":"D\u00e9couvrez la premi\u00e8re Volkswagen compacte 100 % \u00e9lectrique : la ID.3 1 ST"},"content":{"rendered":"

Lors du salon de Francfort de 2019, Volkswagen a d\u00e9voil\u00e9 sa premi\u00e8re voiture compacte 100\u00a0% \u00e9lectrique. Baptis\u00e9e ID3, elle affiche un gabarit tr\u00e8s proche de celui de la c\u00e9l\u00e8bre Golf. Le constructeur allemand veut faire oublier le scandale des moteurs Diesel truqu\u00e9s et cette voiture est le r\u00e9sultat d\u2019un investissement de pr\u00e8s de 60 milliards d\u2019euros en 5 ans et d\u2019un pari sur la fabrication de la voiture du futur. Et cela fonctionne, car les premi\u00e8res 30?000 unit\u00e9s sont d\u00e9j\u00e0 toutes vendues?! La production va donc continuer pour de nouvelles disponibilit\u00e9s en d\u00e9cembre.<\/p>\n

Volkswagen ID.3\u00a01 ST\u00a0: un design plus sympa et actuel<\/h2>\n

Elle a presque le m\u00eame gabarit que la Golf, mais son emp\u00e2tement de 15\u00a0cm suppl\u00e9mentaires lui donne un habitacle plus g\u00e9n\u00e9reux. On parle ainsi d\u2019un int\u00e9rieur r\u00e9volutionnaire gr\u00e2ce \u00e0 son espace int\u00e9rieur sup\u00e9rieur \u00e0 tous les autres v\u00e9hicules de sa cat\u00e9gorie. Son style est bien plus ludique, les coloris propos\u00e9s sont plut\u00f4t fun. La planche de bord est volontairement \u00e9pur\u00e9e et il n\u2019y a pas de levier de vitesse. Il n\u2019y a aucun bouton sur la console centrale puisque tout se contr\u00f4le au volant ou avec l\u2019\u00e9cran tactile. Le poste d\u2019instrumentation pour le conducteur est sur un autre \u00e9cran positionn\u00e9 derri\u00e8re le volant.<\/p>\n

Diff\u00e9rentes tailles de batteries pour une meilleure autonomie<\/h2>\n

V\u00e9ritable probl\u00e9matique des voitures toutes \u00e9lectriques, Volkswagen propose une alternative pour pallier \u00e0 cela : trois mod\u00e8les de batteries sont propos\u00e9s. La batterie de 45\u00a0kWh propose 330\u00a0km d\u2019autonomie, celle de 58\u00a0kWh 420\u00a0km et la derni\u00e8re de 77kWH, 500\u00a0km d\u2019autonomie. Lors de l\u2019achat de votre Volkswagen<\/a> ID.3\u00a01 ST, vous pouvez ainsi choisir celle qui vous correspond le mieux. Le bloc \u00e9lectrique tournera autour de 150\u00a0ch.<\/p>\n

Trois formats de finition pour les ID3<\/h2>\n

Il y a tout d\u2019abord la \u00ab?1\u00a0st\u00a0\u00bb. En plus des options d\u00e9j\u00e0 disponibles sur la version initiale, vous aurez de s\u00e9rie la commande vocale et le syst\u00e8me de navigation. La finition \u00ab?1st Plus?\u00bb vous ajoutera l\u2019\u00e9clairage IQ et le design int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur bicolore. Enfin, avec le \u00ab?1 st\u00a0Max?\u00bb, vous aurez un grand toit panoramique et l\u2019affichage t\u00eate haute en r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e.<\/p>\n

Un prix extr\u00eamement comp\u00e9titif?!<\/h2>\n

L\u2019ID3 est un vrai progr\u00e8s par rapport aux pr\u00e9c\u00e9dentes voitures \u00e9lectriques puisqu\u2019elle serait 40\u00a0% moins ch\u00e8re \u00e0 produire que le mod\u00e8le e-golf. Pour ceux qui se sont d\u00e9j\u00e0 positionn\u00e9 pour l\u2019achat des premi\u00e8res ID3 1st, un acompte de 1000\u00a0euros avait \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 pour un prix final de moins de 40?000\u00a0euros. Si vous ajoutez \u00e0 cela la prime \u00e9cologique de 6000\u00a0euros, le prix devient vraiment comp\u00e9titif?! Pour \u00eatre s\u00fbr de ne pas passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la prochaine s\u00e9rie de voitures qui sortira en d\u00e9cembre, il est conseill\u00e9 de passer par votre mandataire automobile ce qui vous assurera de pouvoir l\u2019acheter au meilleur prix?!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lors du salon de Francfort de 2019, Volkswagen a d\u00e9voil\u00e9 sa premi\u00e8re voiture compacte 100\u00a0% \u00e9lectrique. Baptis\u00e9e ID3, elle affiche un gabarit tr\u00e8s proche de celui de la c\u00e9l\u00e8bre Golf. Le constructeur allemand veut faire oublier le scandale des moteurs Diesel truqu\u00e9s et cette voiture est le r\u00e9sultat d\u2019un investissement de pr\u00e8s de 60 milliards[Read More]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":215,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":216,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214\/revisions\/216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}