Le salon automobile de Shanghai a permis au constructeur au losange de pr\u00e9senter sa derni\u00e8re version du Kol\u00e9os plut\u00f4t discr\u00e8tement, \u00e0 l\u2019image de sa revisite d\u2019ailleurs. Le SUV b\u00e9n\u00e9ficie en effet d\u2019un relooking tout en subtilit\u00e9 qui variera l\u00e9g\u00e8rement dans sa version europ\u00e9enne a priori. N\u00e9anmoins, vu le succ\u00e8s du secteur, Renault ne pouvait s\u2019\u00e9pargner un petit coup de neuf sur ce mod\u00e8le pour faire face \u00e0 la concurrence constitu\u00e9e par le Peugeot 5008, le Volkswagen Tiguan et le Skoda Kodiaq. Que nous r\u00e9serve donc la marque au losange pour ce SUV retouch\u00e9??<\/p>\n
Le Renault Koleos ne devrait pas \u00eatre modifi\u00e9e en profondeur dans cette nouvelle version comme l\u2019indique ce que la marque a accept\u00e9 de d\u00e9voiler \u00e0 Shanghai pour ce mod\u00e8le d\u00e9di\u00e9 au march\u00e9 asiatique. On trouve beaucoup de chrome pour ce relooking en surface, mais cette \u00e9volution devrait \u00eatre r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la version pr\u00e9vue pour l\u2019Asie. On note toutefois du changement du c\u00f4t\u00e9 de la signature lumineuse \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, une red\u00e9finition du motif lat\u00e9ral des skis de protection renouvel\u00e9s et des boucliers retravaill\u00e9s. Rien de r\u00e9volutionnaire donc, mais le Kol\u00e9os avait d\u00e9j\u00e0 un design bien abouti avec une silhouette plus que s\u00e9duisante pour un SUV et sa cr\u00e9ation n\u2019est pas si ancienne que \u00e7a pour n\u00e9cessiter un relooking en profondeur.<\/p>\n
Si le design n\u2019a pas subi de m\u00e9tamorphose, Renault a surtout mis\u00e9 sur l\u2019\u00e9volution des motorisations pour relancer son SUV et tenter de conqu\u00e9rir de nouveaux amateurs. En effet, sous le capot, la marque au losange va proposer de nouvelles possibilit\u00e9s plut\u00f4t appr\u00e9ciables et diversifier la gamme. Ainsi, les fans de la marque pourraient d\u00e9couvrir un diesel 1.7 Blue dCi 150, mais aussi c\u00f4t\u00e9 essence un quatre cylindres turbo 1.3 Tce 160. \u00c9tant donn\u00e9 qu\u2019il n\u2019\u00e9tait propos\u00e9 depuis plusieurs ann\u00e9es que dans une version 2.0 dCi 175, ce nouvel \u00e9ventail de motorisation devrait attiser la curiosit\u00e9 des amateurs. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, le Kol\u00e9os profite aussi d\u2019une modification majeure avec l\u2019arriv\u00e9e du syst\u00e8me multim\u00e9dia \u00ab?Easy Link?\u00bb revu et corrig\u00e9. Une \u00e9volution bienvenue qui donne tout de suite une autre image au SUV et qui devrait \u00eatre largement appr\u00e9ci\u00e9e. Toute la question est de savoir si ces modifications permettront au Kol\u00e9os de rencontrer son public. En effet, le succ\u00e8s reste pour l\u2019instant mitig\u00e9 pour ce mod\u00e8le de Renault qui a fait le pari de ne proposer que 5 places alors que ses concurrents en d\u00e9veloppent 7. En attendant de pouvoir d\u00e9couvrir cette nouvelle version qui promet d\u2019\u00eatre int\u00e9ressante, les passionn\u00e9s de la marque peuvent toujours acheter un mod\u00e8le Renault chez un mandataire<\/a> ou l\u2019ancienne version du Koleos dont la conduite \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s agr\u00e9able.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le salon automobile de Shanghai a permis au constructeur au losange de pr\u00e9senter sa derni\u00e8re version du Kol\u00e9os plut\u00f4t discr\u00e8tement, \u00e0 l\u2019image de sa revisite d\u2019ailleurs. Le SUV b\u00e9n\u00e9ficie en effet d\u2019un relooking tout en subtilit\u00e9 qui variera l\u00e9g\u00e8rement dans sa version europ\u00e9enne a priori. N\u00e9anmoins, vu le succ\u00e8s du secteur, Renault ne pouvait s\u2019\u00e9pargner[Read More]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":183,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":184,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions\/184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}