{"id":120,"date":"2018-02-16T13:32:01","date_gmt":"2018-02-16T12:32:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/?p=120"},"modified":"2018-07-10T09:57:01","modified_gmt":"2018-07-10T07:57:01","slug":"monospace-opter-nouveau-renault-scenic-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/monospace-opter-nouveau-renault-scenic-4\/","title":{"rendered":"Monospace : Pourquoi opter pour le nouveau Renault Sc\u00e9nic 4 ?"},"content":{"rendered":"

Plus rac\u00e9e et plus dynamique que jamais, la quatri\u00e8me mouture du Renault Sc\u00e9nic fascine et d\u00e9montre que ce constructeur sait toujours faire les choses en grand. Avec ses lignes glamour et ses nouvelles fonctionnalit\u00e9s, le Sc\u00e9nic 4 a en effet r\u00e9ussi \u00e0 conqu\u00e9rir un public qui n\u2019\u00e9tait pas trop attir\u00e9 par les monospaces jug\u00e9s peu \u00e9l\u00e9gants. Sans plus attendre, d\u00e9couvrez les sp\u00e9cificit\u00e9s du Sc\u00e9nic 4 et ses atouts.<\/p>\n

Un look plus raffin\u00e9 et des motorisations qui r\u00e9pondent \u00e0 tous les besoins<\/h2>\n

Conduire toute sa famille dans un monospace luxueux et \u00e0 l\u2019allure styl\u00e9e est d\u00e9sormais possible avec le Renault Sc\u00e9nic 4. D\u2019embl\u00e9e, on peut dire que le relooking de ce v\u00e9hicule est r\u00e9ussi gr\u00e2ce \u00e0 sa carrosserie aux courbes \u00e9l\u00e9gantes, et ce, m\u00eame si les caract\u00e9ristiques de son habitacle ont \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9es. Sa garde au sol a \u00e9t\u00e9 sur\u00e9lev\u00e9e de 4 cm, ce qui lui donne un beau maintien qui n\u2019a rien \u00e0 envier aux SUV. Les roues sont de m\u00eame plus imposantes puisqu\u2019elles mesurent 20 pouces. Ce changement donne plus de prestance \u00e0 son look tout en lui assurant une meilleure adh\u00e9rence au sol. Par ailleurs, le Sc\u00e9nic 4 reste spacieux et donne de l\u2019aisance \u00e0 tous les passagers, m\u00eame ceux qui sont install\u00e9s au fond du v\u00e9hicule. Enfin, les personnes qui souhaitent disposer d\u2019un volume de coffre cons\u00e9quent opteront pour le mod\u00e8le \u00e0 5 places tandis que celles qui veulent disposer de plus de si\u00e8ges choisiront le mod\u00e8le \u00e0 7 places.<\/p>\n

En ce qui concerne la motorisation, ce crossover est disponible en huit versions. Votre mandataire Renault<\/a> vous propose deux moteurs essence TCE et cinq variantes diesel dCi sont disponibles plus une hybride. La puissance \u00e9tant le param\u00e8tre variable.<\/p>\n

Des fonctionnalit\u00e9s novatrices<\/h2>\n

Le Renault Sc\u00e9nic 4 est une voiture connect\u00e9e qui a bien \u00e9volu\u00e9 technologiquement. Les si\u00e8ges individuels et amovibles ont en effet disparu pour laisser la place \u00e0 une seule banquette escamotable install\u00e9e sur des glissi\u00e8res. Celle-ci est d\u2019ailleurs beaucoup plus confortable et il suffit de la commander \u00e0 partir du tableau de bord pour la rabattre et pour qu\u2019elle se cache sous le plancher. Ce v\u00e9hicule peut donc se transformer en un petit utilitaire pratique pour le transport d\u2019objets volumineux.<\/p>\n

Son grand tableau de bord est tr\u00e8s design en raison de son style d\u00e9pouill\u00e9. La console centrale quant \u00e0 elle, attire tous les regards gr\u00e2ce \u00e0 sa large tablette et \u00e0 ses touches tactiles qui commandent la radio ou la climatisation. Les places \u00e0 l\u2019arri\u00e8re profitent \u00e9galement d\u2019une tablette fix\u00e9e dans un compartiment situ\u00e9 au dos des si\u00e8ges avant.<\/p>\n

Enfin, une autre particularit\u00e9 de ce mod\u00e8le est la combinaison de plusieurs param\u00e8tres de s\u00e9curit\u00e9 dont l\u2019assistant de maintien de voie, le freinage actif d\u2019urgence, la d\u00e9tection de pi\u00e9tons ainsi que l\u2019alerte fatigue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Plus rac\u00e9e et plus dynamique que jamais, la quatri\u00e8me mouture du Renault Sc\u00e9nic fascine et d\u00e9montre que ce constructeur sait toujours faire les choses en grand. Avec ses lignes glamour et ses nouvelles fonctionnalit\u00e9s, le Sc\u00e9nic 4 a en effet r\u00e9ussi \u00e0 conqu\u00e9rir un public qui n\u2019\u00e9tait pas trop attir\u00e9 par les monospaces jug\u00e9s peu[Read More]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":121,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":122,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120\/revisions\/122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}