Voir et \u00eatre vu est un des cr\u00e9dos de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Autant du point de vue de votre s\u00e9curit\u00e9 et de celle des autres que de la l\u00e9gislation, il est indispensable d\u2019entretenir votre \u00e9clairage automobile.
\nIl y a quelques ann\u00e9es, les forces de l\u2019ordre menaient chaque automne une campagne d\u2019\u00e9clairage au cours de laquelle les dispositifs des v\u00e9hicules \u00e9taient v\u00e9rifi\u00e9s gratuitement. Aujourd\u2019hui, quelques-unes de ces campagnes sont encore men\u00e9es par des associations, mais elles sont moins importantes. C\u2019est donc \u00e0 vous qu\u2019incombe cette responsabilit\u00e9 en dehors des contr\u00f4les techniques qui ont lieu tous les deux ans.<\/p>\n
La loi impose des \u00e9clairages de couleur blanche ou jaune \u00e0 l\u2019avant, et rouge \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Toute autre couleur est interdite et vous expose \u00e0 une contravention de 68\u20ac (c\u2019est une contravention de 3\u00e8me classe). S\u2019il s\u2019agit d\u2019un feu ou clignotant \u00e9teint ou d\u00e9fectueux, les forces de l\u2019ordre peuvent en plus immobiliser votre v\u00e9hicule lorsque la visibilit\u00e9 est insuffisante. Il en va de votre s\u00e9curit\u00e9 et de celle des autres usagers de la route.<\/p>\n
Vos feux de route doivent \u00e9clairer \u00e0 une distance de 100 m\u00e8tres minimum par temps clair. Vos feux de croisement (ou codes) doivent \u00e9clairer sur une distance de 30 m\u00e8tres et ne doivent pas \u00e9blouir les autres conducteurs. Les feux de brouillard ne sont pas obligatoires. A l\u2019arri\u00e8re, les feux de position doivent \u00eatre visibles \u00e0 150 m\u00e8tres, et les feux stop s\u2019allumer lorsque vous appuyez sur la p\u00e9dale de frein. Enfin, les clignotants (ou r\u00e9p\u00e9titeurs) doivent \u00eatre de couleur orange, clignoter et ne pas \u00e9blouir les autres conducteurs.<\/p>\n
Il faut bien entendu v\u00e9rifier que les ampoules fonctionnent, et les remplacer le cas \u00e9ch\u00e9ant. Il vous faut \u00e9galement v\u00e9rifier la puissance des feux (les codes ne doivent pas \u00e9blouir) et leur hauteur. V\u00e9rifiez enfin la propret\u00e9 des optiques, et leur transparence. Certains vieux mod\u00e8les de phares ont tendance \u00e0 devenir opaque avec les ann\u00e9es et ceci diminue leur efficacit\u00e9. Si vous venez d\u2019acheter un v\u00e9hicule<\/a> d\u2019occasion pensez \u00e0 faire ces v\u00e9rifications.<\/p>\n Le mieux pour cela est de vous faire assister par une autre personne, et dans le noir ou la p\u00e9nombre, pour mieux se rendre compte de l\u2019effet produit. Actionnez tour \u00e0 tour les clignotants, les veilleuses, les feux de route, les freins, les feux de recul et anti-brouillards.<\/p>\n Sauf pour les feux \u00e0 LED, il est relativement ais\u00e9 de changer une ampoule soi-m\u00eame. Vous aurez cependant besoin d\u2019aller chez votre garagiste pour faire r\u00e9gler l\u2019intensit\u00e9, si celle-ci est mal r\u00e9gl\u00e9e. Il est conseill\u00e9 de remplacer les feux par paires pour \u00e9viter le risque de d\u00e9faillance de la plus ancienne ampoule.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Voir et \u00eatre vu est un des cr\u00e9dos de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Autant du point de vue de votre s\u00e9curit\u00e9 et de celle des autres que de la l\u00e9gislation, il est indispensable d\u2019entretenir votre \u00e9clairage automobile. Il y a quelques ann\u00e9es, les forces de l\u2019ordre menaient chaque automne une campagne d\u2019\u00e9clairage au cours de laquelle[Read More]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":117,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":118,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116\/revisions\/118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autobhl.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Comment ?<\/h2>\n
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